Aracınızın kontrol paneli, sürüş sırasında her şeyin yolunda olup olmadığını gösteren bir dizi gösterge ve uyarı ışığına ev sahipliği yapar. Bu ışıkların en önemlilerinden biri de şüphesiz motor arıza lambasıdır (Check Engine Light). Bu ışık yandığında, genellikle aracınızın beyni olan Motor Kontrol Ünitesi (ECU) veya Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) tarafından bir sorun tespit edildiği anlamına gelir. ECU, sorunun ne olduğunu size bir arıza koduyla bildirir. Bu kodlar arasında karşılaşılanlardan ikisi de P0351 ve P0352‘dir.
Bu kodlar, motorunuzun ateşleme sisteminin kritik bir bileşeni olan ateşleme bobinleriyle ilgili bir soruna işaret eder. Peki, bu kodlar tam olarak ne anlama geliyor ve aracınızın neyinin var olduğunu nasıl anlayabiliriz? Gelin, bu hata kodlarının detaylarına birlikte bakalım.
OBD P0351 ve P0352 Hata Kodu Ne Anlam Taşır
Motor Kontrol Ünitesi (ECU) veya Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM), aracınızın motorunun düzenli çalışmasını sağlamak için sürekli olarak çeşitli sensörlerden veri alır. Bu veriler arasında, motorun her bir silindirindeki ateşleme sistemi performansı da hayati bir yer tutar. Ateşleme sistemi, yakıt-hava karışımını ateşleyerek motorun güç üretmesini sağlayan kritik bir bileşendir. Eğer ECU, ateşleme bobininin birincil (kontrol) veya ikincil (yüksek voltaj) devresinde bir sorun algılarsa, size spesifik bir arıza koduyla uyarı verir. P0351 ve P0352 hata kodları da tam olarak bu tür ateşleme bobini devresi arızalarına işaret eder.
OBD P0351 ve P0352 Hata Kodlarının Anlamı
Bu kodlar, her biri belirli bir silindire ait ateşleme bobininde sorun olduğunu gösterir:
- P0351: Ateşleme Bobini “A” Birincil/İkincil Devre Arızası
- Bu kod, ECU’nun Ateşleme Bobini “A” (genellikle 1. silindirin ateşleme bobini) ile ilgili bir sorun algıladığı anlamına gelir.
- “Birincil devre”, bobine güç sağlayan ve ECU tarafından kontrol edilen düşük voltaj devresini ifade eder. “İkincil devre” ise, bujiyi ateşlemek için gereken yüksek voltajı üreten devreyi kapsar.
- Bu kod, bobinin kendisinde, bobine giden kablo tesisatında veya bobini kontrol eden ECU devresinde bir arıza olabileceğini gösterir.
- P0352: Ateşleme Bobini “B” Birincil/İkincil Devre Arızası
- Benzer şekilde, bu kod, ECU’nun Ateşleme Bobini “B” (genellikle 2. silindirin ateşleme bobini) ile ilgili bir sorun algıladığı anlamına gelir.
- P0351’de olduğu gibi, sorun bobinin birincil veya ikincil devresinde olabilir.
Önemli Not: Bu kodların son hanesi (örn. P0351, P0352) genellikle ilgili silindir numarasını gösterir. Yani P0351 1. silindir, P0352 2. silindir, P0353 3. silindir vb. anlamına gelir.
P0351 ve P0352 Hata Kodlarının Olası Nedenleri
Bu kodlara yol açabilecek başlıca nedenler şunlardır:
- Arızalı Ateşleme Bobini: İlgili silindirin ateşleme bobininin kendisi elektrik arızası (dahili kısa devre, açık devre) nedeniyle bozulmuş olabilir. Bu, en yaygın nedenlerden biridir.
- Kablolama Sorunları: Ateşleme bobinine giden elektrik kablolarında kopukluk, kısa devre, aşınma, gevşek bağlantı veya korozyon olabilir. Bu tür bir hasar, bobinin doğru şekilde çalışmasını engelleyebilir.
- Kötü Bağlantı (Konnektör) Sorunları: Ateşleme bobini ile kablo tesisatı arasındaki konnektörde (fişte) gevşeklik, korozyon veya hasar olabilir.
- Arızalı Buji: İlgili silindirin bujisi aşınmış, kirli veya çatlamış olabilir. Kötü bir buji, bobinin ikincil devresi üzerinde aşırı yük oluşturarak veya düzgün ateşlemeyi engelleyerek bobin arızasına benzer belirtilere yol açabilir, hatta bobinin arızalanmasına neden olabilir.
- Motor Kontrol Ünitesi (ECU/PCM) Arızası: Daha nadir olsa da, ECU’nun ilgili bobini kontrol eden sürücü devresinde bir arıza olabilir.
P0351 ve P0352 Hata Kodlarının Belirtileri
Bu kodlarla karşılaştığınızda, aracınızda genellikle aşağıdaki belirtiler gözlemlenir:
- Motor Arıza Lambası (Check Engine Light) Yanar: Bu, en belirgin işarettir. Tekleme şiddetliyse, lamba yanıp sönebilir.
- Motorda Tekleme (Misfire): İlgili silindirin düzgün ateşlenmemesi nedeniyle motorun düzensiz çalışması, titreme veya sarsıntı hissedilir.
- Güç Kaybı: Aracın hızlanması azalabilir ve genel çekiş gücünde düşüş yaşanabilir.
- Kaba Rölanti: Araç rölantideyken düzensiz çalışabilir veya sarsıntılı hissedilebilir.
- Yakıt Tüketiminde Artış: Yanma verimliliğinin düşmesi nedeniyle yakıt tüketimi artabilir.
- Egzozdan Anormal Koku veya Ses: Yanmamış yakıtın egzoz sistemine karışması nedeniyle çiğ yakıt kokusu veya motorun düzensiz çalışmasından kaynaklanan anormal sesler duyulabilir.
P0351 ve P0352 Hata Kodları Nasıl Giderilir?
Bu kodların giderilmesi, sorunun kesin nedenini belirlemeyi gerektirir. İşte tipik teşhis ve onarım adımları:
- Arıza Kodlarını Okuma ve Sıfırlama: Bir OBD-II tarayıcı ile kodlar okunur ve kaydedilir. Ardından kodlar sıfırlanır ve bir test sürüşü yapılır. Kodlar geri geliyorsa, sorun devam ediyor demektir.
- Görsel Muayene: İlgili silindirlerin ateşleme bobinleri, bujileri ve bujilere giden kablolar (eğer varsa) hasar, kopukluk, korozyon veya gevşek bağlantı açısından dikkatlice incelenir.
- Buji Kontrolü ve Değişimi: İlgili silindirin bujisi çıkarılır, durumu kontrol edilir (aşınma, kirlilik, hasar) ve gerekirse yenisiyle değiştirilir.
- Ateşleme Bobini Testi ve Yer Değiştirme: İlgili ateşleme bobini, başka bir silindirin bobiniyle yeri değiştirilerek test edilebilir. Eğer arıza kodu yeni silindire taşınırsa, sorun bobindedir ve bobinin değiştirilmesi gerekir. Bobinler üzerinde elektriksel direnç testleri de yapılabilir.
- Kablolama ve Konnektör Kontrolü: Bobinlere giden elektrik bağlantılarının sağlamlığı, voltaj ve topraklama değerleri bir multimetre ile kontrol edilir. Hasarlı kablolar veya konnektörler onarılır veya değiştirilir.
- Motor Kontrol Ünitesi (ECU) Kontrolü: Yukarıdaki tüm adımlar uygulandığında sorun çözülmezse, ECU’nun kendisinde bir arıza olabileceği düşünülür ve profesyonel bir teşhis veya değişim gerekebilir. Bu daha nadir görülen bir durumdur.
Bu tür ateşleme sistemi arızaları, motorunuzda tekleme yaparak sürüş konforunu düşürmekle kalmaz, aynı zamanda uzun süre ihmal edildiğinde katalitik konvertör gibi pahalı bileşenlere kalıcı zarar verebilir. Bu nedenle, bu kodlarla karşılaştığınızda bir an önce uzman bir teknisyene başvurmanız tavsiye edilir.