Her tanısal sorun kodunu bilmek imkansız görünüyor. Ancak, aracınızın sorunlarını daha iyi anlamanıza yardımcı olmak için aşina olabileceğiniz bazı şeyler var. En yaygın kontrol motoru ışığı tanılama sorun kodlarından bazıları şunlardır:
A. P0100-P0199: Yakıt ve Hava Ölçümü
P0100-P0199 tanı kodları, araç sahiplerini yakıt ve hava ölçümü ile araçlarının oksijen seviyeleri hakkında uyarır. İşte onların kısa açıklamalarından bazıları:
- P0171 : Aracın yakıt sistemi çok zayıf (hava yakıt karışımında ya çok az ya da çok fazla hava var)
- P0172 : Yakıt sistemi zengin (hava yakıt karışımında aşırı benzin ve yetersiz oksijen)
- P0173 : Hava/yakıt oranı çok zayıf veya zengin olduğunda motor kontrol modülü tarafından tetiklenir
- P0174 : Kütle Hava Akış sensörünüzde eksik bildirim (MAF sensörü hava yakıt karışımında çok az hava olduğunu bildiriyor)
- P0130 : O2 sensörü veya oksijen sensörü devresi arızası (Sıra 1, sensör 1). Oksijen sensörü aktivitesi algılanmadığında tetiklenir
- P0131 : ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) O2 sensöründen uygun olmayan voltaj tespit ettiğinde tetiklenir (O2 sensör devresi Sıra 1, sensör 1’de düşük voltaj)
- P0133 : O2 sensörü voltaj çıkışını değişen hava-yakıt oranına göre yeterince hızlı değiştirmiyor (Sıra 1, sensör 1)
B. P0200-P0299: Yakıt ve Hava Ölçme (Yakıt Enjektör Devresi)
P0200-P0299 kodları yakıt ve hava ölçümü (yakıt enjektör devresi) ile ilgilidir. Hata kodu anlamlarından bazıları şunlardır:
- P0200 : Yakıt enjektörü Devre Arızası
- P0201 : Yakıt enjektörü Devresi Arızası (Silindir 1)
C. P0300-P0399: Ateşleme Sistemi ve Tekleme
P0300-P0399 kodları motorda tekleme olduğunu veya ateşleme sistemiyle ilgili sorunları gösterir. İşte bunlardan bazılarının açıklamaları:
- P0300 : Birden fazla silindirle ilgili motor teklemesi
- P0301 : Silindir 1’de motor teklemesi
- P0302 : 2. silindirde motor teklemesi
- P0303 : Silindir 3’te motor teklemesi
- P0351 : Ateşleme bobini A arızası veya ateşleme bobini devresi arızası
- P0352 : Ateşleme bobini B’de arıza veya ateşleme bobini devresi arızası
D. P0420, P0430: Katalitik Konvertör
Hata kodu P0420 ve ayrıca P0430 kodu , katalitik konvertör ile ilişkilidir. İşte ne anlama geldikleri:
- P0420 : Katalitik konvertör en iyi performansında çalışmıyor veya oksijen sensörü arızalı
- P0430 : Katalizör sisteminde sorun (genellikle tekleme ve oksijen sensörü kodlarında görülen genel sorun kodu)
OBD Kodu Nasıl Yorumlanır?
Bir OBD kodu veya teşhis kodunun anlaşılması oldukça kolaydır. Sorun kodunuzu 4 bölüme ayırmanız yeterlidir.
A. Birinci Bölüm
Tanılama hata kodunun ilk karakteri her zaman bir harftir .
Olabilir:
- P : Güç aktarma organları için duruyor
- B : Vücut için duruyor
- C : Şasi için stantlar
- U : Ağ iletişimi için duruyor
B. İkinci Bölüm
Bir motor kodunun ikinci bölümü, bir sonraki karakter olan tek bir rakamdan oluşur .
Olabilir:
- 0 : Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından belirlenen genel bir kodu belirtir
- 1 : araç üreticisine özel kodu belirtir (bir araç üreticisi, genel kodlar listesine modele özel DTC kodları ekleyebilir)
C: Üçüncü Bölüm
Bir kontrol motoru kodundaki üçüncü bölüm, 0 ile 9 arasında bir rakam olabilen üçüncü karakteri içerir .
- 1 : Bir yakıt veya hava ölçüm sistemi sorununu gösterir. Örneğin, kütle hava akışı sensörü (MAF sensörü) ile ilgili bir sorun.
- 2 : Yakıt veya hava ölçüm sistemi sorunlarını belirtir. Örneğin, bir yakıt enjektörü sorunu
- 3 : Ateşleme problemini gösterir. Örneğin, DTC kodu P0353 gibi bir motor teklemesi veya ateşleme bobini hatası .
- 4 : Emisyon sistemleriyle ilgili sorunları gösterir. Örneğin, bir katalitik konvertör verimlilik sorunu.
- 5 : Araç hız kontrollerini ve DTC kodu P0571 gibi rölanti kontrol sistemi sorunlarını belirtir (bu hata kodu, hız sabitleyici/fren anahtarı A devresinin arızasını gösterir).
- 6 : Bilgisayar çıkış devresi sorunlarını gösterir. Örneğin, dahili bir bilgisayar arızası.
- 7, 8 veya 9 : İletim sorunlarını belirtir. Örneğin, yanlış basınç ve sensör arızaları.
D: Dördüncü Bölüm
Dördüncü bölüm hem dördüncü hem de beşinci karakterden (rakam) oluşur . 00 ile 99 arasında herhangi bir şey olabilirler .
Bir OBD kodundaki bu iki sayı, arıza kodunu tanımlar.
Ancak, tonlarca hata kodu var. Bu nedenle, sorunları anlamak için çevrimiçi olmanız ve bir OBD kodu bulmanız veya motor kodu yorumlama web sitesini kontrol etmeniz veya yardım için tamircinize başvurmanız gerekir.
Ayrıca araç üreticisi tarafından sağlanan kullanıcı el kitabınıza da başvurabilirsiniz.
P0650 arıza kodu, Arıza Gösterge Lambası (MIL – Malfunction Indicator Lamp) Kontrol Devresi Arızası anlamına gelir. Halk arasında “Check Engine” veya “Servis Motoru Yakında”
P15A1 arıza kodu, araçtan araca ve markadan markaya farklılık gösterebilse de, genellikle motor yağı basıncı kontrol sistemiyle ilgili bir problemi işaret eder. Özellikle düşük
P0340 arıza kodu, otomotiv dünyasında oldukça yaygın olarak karşılaşılan bir durumdur ve genellikle kam mili pozisyon sensörüyle ilişkilidir.Bu hata kodu, araç sahiplerinin motor performansları konusunda endişe
P00024 arıza kodu genellikle yakıt enjeksiyon sistemi ile ilgili bir hatayı ifade eder ve çoğunlukla “Yakıt Basınç Regülatörü Kontrol Devresi – Yüksek” anlamına gelir.
P0354 kodu, “Ateşleme Bobini D Birincil veya İkincil Devre Arızası” olarak tanımlanır. Bu, genel bir teşhis arıza kodudur hata kodudur. (DTC), bu da esasen bu kodun, marka
P0935 OBD ARIZA KODU ANLAMI: Hidrolik Basınç Sensörü Devresi Yüksek OBD arıza kodları, araçlardaki OBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi tarafından algılanan arıza durumlarını belirtmek için
P0012 arıza kodu, otomobilinizin motor kontrol modülü (ECM) tarafından üretilen bir arıza kodudur. Bu kod, “A” ve “B” bankalarının emme ve egzoz kam mili
P1540 arıza kodu, Ford araçlarında kullanılan bir arıza kodudur. Bu kod, elektronik gaz kelebeği sistemi veya gaz kelebeği pozisyon sensörü ile ilgili bir sorunu
P1610 arıza kodu, Nissan marka araçlarda kullanılan bir hata kodudur. Bu kod, “Lock Mode 1” hatasını ifade eder ve motorun çalışmasını engelleyen bir güvenlik
P0173 arıza kodu, motorun hava-yakıt karışımının çok fazla yakıt (az hava) içerdiğini gösteren bir arıza kodudur. Bu genellikle, aracın hava-yakıt karışımını kontrol eden bir
P0172 arıza kodu, motorun hava-yakıt karışımının çok fazla yakıt (az hava) içerdiğini gösteren bir arıza kodudur. Bu genellikle, aracın hava-yakıt karışımını kontrol eden bir
P0171 Arıza Kodu nedir, neden yanar? P0171 Arıza Kodu Çözümü için neler yapılmalı? İşte detaylar… P0171 arıza kodu, motorun hava-yakıt karışımının çok fazla hava (az yakıt)
P0133 obd kodu, aracın oksijen sensörü devresinde bir arıza olduğunu gösteren bir OBD-II hata kodudur. Bu hata kodu, oksijen sensöründeki sinyal seviyesinin araç bilgisayarına ulaşamaması veya
P0131, aracın oksijen sensörü devresinde bir arıza olduğunu gösteren bir OBD-II hata kodudur. Bu hata kodu, aracın egzoz sistemindeki bir sorundan kaynaklanır ve genellikle
P0130 hata kodu, aracın oksijen sensörü devresinde bir arıza olduğunu gösterir. Bu kod, genellikle aracın egzoz sistemindeki bir sorundan kaynaklanır. Bu ve diğer OBD
P0174 hata kodu, aracın hava-yakıt karışımının çok fazla hava (az yakıt) içerdiğini gösterir. Bu durum, aracın emme manifoldundaki hava sızıntısı veya yakıt enjeksiyon sistemi
P0200 arıza kodu, aracınızın Motor Kontrol Ünitesi (ECU) veya Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) tarafından tespit edilen bir yakıt enjektörü devresi arızasını ifade eder. Bu, genellikle
P0201 kodu, “Enjektör Devre Arızası – Silindir 1” anlamına gelir. Bu, aracınızın Motor Kontrol Ünitesinin (ECU) veya Güç ..
P0300 arıza kodu, aracınızın Motor Kontrol Ünitesi (ECU) veya Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) tarafından birden fazla silindirde rastgele tekleme (misfire) algılandığı anlamına …
P0301, P0302 ve P0303 arıza kodları, aracınızın Motor Kontrol Ünitesi (ECU) veya Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM) tarafından tespit edilen belirli silindirlerdeki tekleme (misfire)
P0351 ve P0352 Hata Kodu Ne Anlam Taşır Motor Kontrol Ünitesi (ECU) veya Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülü (PCM), aracınızın motorunun düzenli çalışmasını sağlamak için sürekli olarak çeşitli sensörlerden veri alır. Bu veriler arasında,
P0420 kodu genellikle katalitik konvertörle ilişkilendirilse de, başka nedenler de bu kodun ortaya çıkmasına yol açabilir, bu katalizörün görevini tam olarak yapamadığı anlamına gelir ve P0420 kodu
P0430 hatası aracınızdaki katalitik konvertörün verimliliğinin eşik değerin altına düştüğünü gösterir, ancak hangi katalitik konvertörden bahsedildiğini
