Her tanısal sorun kodunu bilmek imkansız görünüyor. Ancak, aracınızın sorunlarını daha iyi anlamanıza yardımcı olmak için aşina olabileceğiniz bazı şeyler var. En yaygın kontrol motoru ışığı tanılama sorun kodlarından bazıları şunlardır:
A. P0100-P0199: Yakıt ve Hava Ölçümü
P0100-P0199 tanı kodları, araç sahiplerini yakıt ve hava ölçümü ile araçlarının oksijen seviyeleri hakkında uyarır. İşte onların kısa açıklamalarından bazıları:
- P0171 : Aracın yakıt sistemi çok zayıf (hava yakıt karışımında ya çok az ya da çok fazla hava var)
- P0172 : Yakıt sistemi zengin (hava yakıt karışımında aşırı benzin ve yetersiz oksijen)
- P0173 : Hava/yakıt oranı çok zayıf veya zengin olduğunda motor kontrol modülü tarafından tetiklenir
- P0174 : Kütle Hava Akış sensörünüzde eksik bildirim (MAF sensörü hava yakıt karışımında çok az hava olduğunu bildiriyor)
- P0130 : O2 sensörü veya oksijen sensörü devresi arızası (Sıra 1, sensör 1). Oksijen sensörü aktivitesi algılanmadığında tetiklenir
- P0131 : ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) O2 sensöründen uygun olmayan voltaj tespit ettiğinde tetiklenir (O2 sensör devresi Sıra 1, sensör 1’de düşük voltaj)
- P0133 : O2 sensörü voltaj çıkışını değişen hava-yakıt oranına göre yeterince hızlı değiştirmiyor (Sıra 1, sensör 1)
B. P0200-P0299: Yakıt ve Hava Ölçme (Yakıt Enjektör Devresi)
P0200-P0299 kodları yakıt ve hava ölçümü (yakıt enjektör devresi) ile ilgilidir. Hata kodu anlamlarından bazıları şunlardır:
- P0200 : Yakıt enjektörü Devre Arızası
- P0201 : Yakıt enjektörü Devresi Arızası (Silindir 1)
C. P0300-P0399: Ateşleme Sistemi ve Tekleme
P0300-P0399 kodları motorda tekleme olduğunu veya ateşleme sistemiyle ilgili sorunları gösterir. İşte bunlardan bazılarının açıklamaları:
- P0300 : Birden fazla silindirle ilgili motor teklemesi
- P0301 : Silindir 1’de motor teklemesi
- P0302 : 2. silindirde motor teklemesi
- P0303 : Silindir 3’te motor teklemesi
- P0351 : Ateşleme bobini A arızası veya ateşleme bobini devresi arızası
- P0352 : Ateşleme bobini B’de arıza veya ateşleme bobini devresi arızası
D. P0420, P0430: Katalitik Konvertör
Hata kodu P0420 ve ayrıca P0430 kodu , katalitik konvertör ile ilişkilidir. İşte ne anlama geldikleri:
- P0420 : Katalitik konvertör en iyi performansında çalışmıyor veya oksijen sensörü arızalı
- P0430 : Katalizör sisteminde sorun (genellikle tekleme ve oksijen sensörü kodlarında görülen genel sorun kodu)
OBD Kodu Nasıl Yorumlanır?
Bir OBD kodu veya teşhis kodunun anlaşılması oldukça kolaydır. Sorun kodunuzu 4 bölüme ayırmanız yeterlidir.
A. Birinci Bölüm
Tanılama hata kodunun ilk karakteri her zaman bir harftir .
Olabilir:
- P : Güç aktarma organları için duruyor
- B : Vücut için duruyor
- C : Şasi için stantlar
- U : Ağ iletişimi için duruyor
B. İkinci Bölüm
Bir motor kodunun ikinci bölümü, bir sonraki karakter olan tek bir rakamdan oluşur .
Olabilir:
- 0 : Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından belirlenen genel bir kodu belirtir
- 1 : araç üreticisine özel kodu belirtir (bir araç üreticisi, genel kodlar listesine modele özel DTC kodları ekleyebilir)
C: Üçüncü Bölüm
Bir kontrol motoru kodundaki üçüncü bölüm, 0 ile 9 arasında bir rakam olabilen üçüncü karakteri içerir .
- 1 : Bir yakıt veya hava ölçüm sistemi sorununu gösterir. Örneğin, kütle hava akışı sensörü (MAF sensörü) ile ilgili bir sorun.
- 2 : Yakıt veya hava ölçüm sistemi sorunlarını belirtir. Örneğin, bir yakıt enjektörü sorunu
- 3 : Ateşleme problemini gösterir. Örneğin, DTC kodu P0353 gibi bir motor teklemesi veya ateşleme bobini hatası .
- 4 : Emisyon sistemleriyle ilgili sorunları gösterir. Örneğin, bir katalitik konvertör verimlilik sorunu.
- 5 : Araç hız kontrollerini ve DTC kodu P0571 gibi rölanti kontrol sistemi sorunlarını belirtir (bu hata kodu, hız sabitleyici/fren anahtarı A devresinin arızasını gösterir).
- 6 : Bilgisayar çıkış devresi sorunlarını gösterir. Örneğin, dahili bir bilgisayar arızası.
- 7, 8 veya 9 : İletim sorunlarını belirtir. Örneğin, yanlış basınç ve sensör arızaları.
D: Dördüncü Bölüm
Dördüncü bölüm hem dördüncü hem de beşinci karakterden (rakam) oluşur . 00 ile 99 arasında herhangi bir şey olabilirler .
Bir OBD kodundaki bu iki sayı, arıza kodunu tanımlar.
Ancak, tonlarca hata kodu var. Bu nedenle, sorunları anlamak için çevrimiçi olmanız ve bir OBD kodu bulmanız veya motor kodu yorumlama web sitesini kontrol etmeniz veya yardım için tamircinize başvurmanız gerekir.
Ayrıca araç üreticisi tarafından sağlanan kullanıcı el kitabınıza da başvurabilirsiniz.
