OBD sisteminiz (yerleşik teşhis) bir sorun veya bir arıza tespit ettiğinde , kontrol motoru ışığınız yanar .
Ancak, motor kontrol ışığınızın neden yandığını anlamak için, oluşturulan arıza teşhis kodunu veya kodlarını (DTC) çıkarmanız ve okumanız gerekir. Bunu yapmak için, OBD bağlantı noktasına bağlayabileceğiniz bir OBD tarama aletine veya kod okuyucusuna ihtiyacınız vardır.
OBD tarayıcı tipinize bağlı olarak tarama aleti şunları yapacaktır:
- Kontrol motoru kodlarının (OBD2 tarayıcı) tek satırlık tanımlarını sağlayın.
- Veya sadece beş karakter uzunluğunda bir tanılama sorun kodu görüntüleyin (kod okuyucu).
Şimdi bir tarayıcı ile kontrol motoru kodlarını nasıl çıkaracağımızı öğrenelim:
- Adım 1: Arabanızın OBD portunu bulun (OBD-II teşhis konnektörü). OBD bağlantı noktanızı çoğunlukla sürücü tarafında, pedalların yanında gösterge panelinin altında bulacaksınız. Tarayıcıyı veya kod okuyucuyu bağlantı noktasına bağlamak için 16 pinli bir konektöre ihtiyacınız olacak.
- Adım 2 : Şimdi konektörün bir ucunu OBD bağlantı noktasına veya teşhis konektörüne ve diğer ucunu tarama aletinize takın. Tarama aleti fişe takılır takılmaz açılacaktır. Açmazsa, çalıştırmak için kontağı açın.
- Adım 3 : Tarayıcı açıkken, bilgisayardaki kontrol motoru kodlarını okuyabilirsiniz. Nasıl çalıştırılacağı konusunda tarama aletinizin kullanıcı talimatlarını izleyin. Çoğunlukla “Kodları Oku”ya gitmenizi ve onu seçmenizi isteyecektir.
- Adım 4 : Tarayıcınızın görüntülediği her DTC kodunu not edin. Çok sayıda kontrol motoru kodu varsa, tarayıcı veya tarama aleti bunlar arasında geçiş yapacak veya bir sorun kodunu birbiri ardına görüntülemek için bir düğmeye basma seçeneğine sahip olacaksınız.
Kontrol Motoru Işıkları İçin Genel Teşhis Hata Kodları
1. Sarı Motor Işığı Yanmasına Neden Olan Nedir?
Kontrol motoru ışığınız çeşitli nedenlerle yanabilir.
OBD sisteminizin bir teşhis kodu oluşturmasının ve kontrol motoru ışığını yakmasının bazı yaygın nedenleri şunlardır:
- Eksik, hasarlı veya gevşek gaz kapağı (P0457 DTC kodu, gevşek veya açık gaz kapağı anlamına gelir)
- Değiştirilmesi gereken arızalı oksijen sensörü
- Arızalı buji veya buji kablosu
- Kütle Hava Akış Sensörünün (MAF sensörü) değiştirilmesi gerekiyor
- Değiştirilmesi gereken arızalı bir katalitik konvertör
Kontrol Motoru Işığı Açıkken Araba Kullanabilir miyim?
Hareket halindeyken kontrol motorunuzun ışığı yanarsa panik yapmayın.
Aracınızın normalden farklı davranıp davranmadığını kontrol edin.
Örneğin, yakıt deponuzu yeni doldurduğunuz halde yakıt ekonominiz düştü mü?
O zaman çoğunlukla oksijen sensörünüzü kontrol ettirmeniz gerekir.
Ancak, her şey normal görünüyorsa, sürmeye devam edebilirsiniz.
Ancak, aracınızı mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye kontrol ettirmeniz şiddetle tavsiye edilir.
Kontrol motoru ışığı sadece yanmıyor, aynı zamanda yanıp sönüyorsa , hemen kenara çekmelisiniz . Yanıp sönen bir kontrol motoru ışığı, büyük bir hasarın veya arızanın bir göstergesidir.
Bunun nedeni, yanıp sönen bir kontrol motoru ışığının tipik olarak motorunuzun hatalı çalıştığını ima etmesidir. Bir tekleme motorunuza veya katalitik konvertörünüze zarar verebilir. Aracınızla alakalı tüm sorunlar Bakım-Arıza kategorimizdeki yazıları okuyabilirsiniz. Google‘de bizi aratabilirsiniz