Marş Solenoidi Nasıl Test Edilir (Adım Adım Kılavuz)

Arabanız çalıştırma sorunlarıyla karşı karşıyaysa , en kısa sürede bunun üstesinden gelmek istersiniz. Kontrol etmeniz gereken ilk şeylerden biri marş solenoidinizdir . Ve bir marş solenoidini nasıl test edeceğinizi merak ediyorsanız , şanslısınız! Bu makale, bir marş solenoidini test etmenin dört kolay adımını vurgulayacaktır .

Marş Solenoidi Nasıl Test Edilir (Adım Adım)

Marş motoru solenoidini test etmek karmaşık bir süreç değildir. Çim biçme makinenizin marş rölesini veya hatta marş solenoidini test ederken izleyeceğiniz adımların aynısını içerir. 

Başlamak için şu basit adımları uygulamanız gerekir :

  • Adım 1: Marş solenoidini bulun
  • Adım 2: Tıklama testi yapın ve pili kontrol edin
  • Adım 3: Solenoidden gelen akımı test edin
  • Adım 4: Solenoidden voltaj düşüşünü ölçün

İşte iş için ihtiyaç duyacağınız bazı araçlar :

  • Bir dizi anahtar ve anahtar (bileşenleri taşımanız gerekebilir diye)
  • Bir voltmetre veya dijital multimetre
  • Küçük bir atlama teli

Testleri gerçekleştirirken anahtarı çevirmenize veya başlat düğmesine basmanıza yardımcı olacak birinin olması da idealdir.

Şimdi marş solenoidinizi nasıl test edebileceğinize bir göz atalım :

Adım 1: Marş Solenoidini Bulun

Başlamak için, aşağıdaki basit adımları izleyerek marş solenoidinizi bulun :

Aracınızın Kaputunu Açın

Araba marş solenoidi, aracınızın motor bölmesinde bulunur. Erişmek için , sürücü kapısının yanındaki kaput açma kolunu çekin . Bitirdiğinizde, aracınızın ön kısmında bulunan emniyet mandalını bırakarak kaputu açın.

Başlatıcıyı Bul

Aracınızın pozitif akü kablosu doğrudan marş motoruna bağlanır. Bu nedenle, araba marş motorunu bulmanın kolay bir yolu , akünün artı kutbunu belirlemek ve ardından artı akü kablosunu takip etmektir .

Marş Solenoidini Tanımlayın

Marş motorunu bulduktan sonra, marş motoru solenoidini artık kolayca bulabilirsiniz . Bu, marş motorunun üstüne veya yanına takılan daha küçük silindirdir. 

Marş motoru solenoidinin üç bağlantı noktası vardır – bu noktalardan ikisi solenoidin giriş ve çıkış terminalleri içindir , diğer nokta ise kontrol devresi terminalidir .

Giriş marş terminali , marş solenoidini araç aküsüne bağlayan bir kablo taşır. Bu arada, çıkış marş terminali , marş motoruna güç sağlayan kalın bir kablo taşır.

Artık marş solenoidini bulduğunuza göre, bir tıklama testi yapabilirsiniz.

Adım #2: Tıklama Testi Yapın ve Aküyü Kontrol Edin

Marş motoru solenoidini bulduktan sonra , solenoidin düzgün çalışıp çalışmadığını görmek için bir tıklama testi yapın.

Biri Kontak Anahtarını Açarken Bir Tıklama Sesini Gözlemleyin

Aracınızdan gelen sesi dinleyin. Kötü marş sesi kendini belli eder. Siz motorun yanında dururken birinin marş anahtarını açmasına izin verin. Marş motoru solenoidi devreye girdiğinde bir klik sesi duymalısınız .

Bir tık sesi duyuyorsanız ancak marş motoru hareket etmiyorsa, solenoid devreye giriyor ancak yeterli pil gücü almıyor olabilir.

Ses yoksa, marş solenoidi muhtemelen arızalıdır veya araç aküsünüz bitmiş olabilir . Bu durumda, marş probleminizin gerçekten nedeninin bu olup olmadığını kontrol etmek için pili test edebilirsiniz. Arabanızın aküsünü şu şekilde test edebilirsiniz:

Aküyü Test Edin

Kontağı açtığınızda marş motorunuz devreye girmezse, bir voltmetre kullanarak akü voltajınızı test etmeyi deneyin . İşte nasıl:

  • Voltmetrenin artı (kırmızı) kurşun kablosunu akünün artı kutbuna bağlayın .
  • Ardından, voltmetrenin negatif (siyah) kurşun kablosunu akünün negatif terminaline bağlayın .
  • Voltmetre okumasını gözlemleyin – aracı çalıştırmadan önce akü voltajı 12 volt civarında olmalıdır . Okuma 12 Volt’un altındaysa veya hiç okuma yoksa piliniz çok düşük veya bitmiş olabilir.

Akü voltajınız iyiyse ancak solenoid zayıf bir tıklama sesi çıkarıyorsa, kontrol devresindeki akım direncini kontrol etmeyi deneyin . Bunu şu şekilde yapabilirsiniz:

Adım #3: Solenoidden Gelen Akımı Test Edin

Marş motoru solenoidi zayıf bir tık sesi çıkardığında , hata kontrol devresinde veya solenoidde olabilir .

Marş probleminizin nedenini belirlemek için kontrol devresindeki akım direncini kontrol ederek başlayın . 

İşte nasıl:

Bir Atlama Kablosu Kullanarak Akım Direncini Kontrol Edin

Kontak anahtarı bağlantısı olarak adlandırılan solenoide bağlı ince tel, kontrol devresinin tamamlanmasına yardımcı olur. Bu bağlantı yalnızca kontağı açtığınızda veya başlat düğmesine bastığınızda akıma sahiptir.

Bu kontrol devresinde direnci test etmenin kolay bir yolu , devreyi tamamlamak için bir atlama kablosu kullanmaktır. Bunu şu şekilde yapabilirsiniz:

  • Bağlantı kablosunu kontrol devresi terminali (ateşleme devresi kablosu) ile giriş solenoidi terminali arasına bağlayın .
  • Marş motoru solenoidinden gelen sağlam bir tıklama sesi gözlemleyin . Bağlantılarınız iyiyse ancak herhangi bir tıklama sesi duymuyorsanız, marş solenoidi arızalı olabilir.

Ayrıca marş solenoidinin gerçekten marş probleminizin nedeni olup olmadığını kontrol etmek için bir test lambası kullanabilirsiniz . Peki nasıl:

Bir Test Işığı Kullanarak Akım Direncini Kontrol Edin

Bir test lambası kullanarak mevcut direnci kontrol etmek için izleyebileceğiniz adımlar şunlardır:

  • Test ışığının kırmızı kurşun kablosunu giriş solenoid terminaline bağlayın .
  • Ardından, test ışığından gelen siyah kurşun teli aracınızın gövdesindeki herhangi bir çıplak metal yüzeye topraklayın . Akünün negatif ucunu toprak bağlantı noktası olarak da kullanabilirsiniz .
  • Şimdi, ışığı gözlemleyin – eğer yanarsa, marş motoru solenoidi aküden güç alıyor demektir.
  • Ardından, marş solenoidinin gücü düzgün aktarıp aktarmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için test lambasının kırmızı kurşun kablosunu çıkış solenoid terminaline kaydırın . Ancak siyah ucu topraklanmış halde tutun .
  • Birisinin kontağı açmasına veya marş düğmesine basmasına izin verin. Işığı gözlemleyin — yanmazsa solenoid muhtemelen gücü aktaramıyordur ve değiştirilmesi gerekebilir. Ancak, ışık yanıyorsa ancak tık sesi veya marş motoru devreye girmiyorsa, sorun arabanın marş motorundadır. 

Bunu çözmek için bir marş motoru değişimi almanız gerekir . Test ışığı yanıyorsa ancak zayıf bir tıklama sesi duyuyorsanız , marş motoru solenoidindeki voltaj düşüşünü ölçmeniz gerekebilir . İşte nasıl:

Adım #4: Solenoidden Gerilim Düşüşünü Ölçün

Kontak anahtarını açtığınızda zayıf bir tıklama sesi duyarsanız, marş solenoidi aküden yetersiz güç çekiyor olabilir. Bu durumda marş solenoidindeki voltaj düşüşünü kontrol etmelisiniz .

Bunu kontrol etmek için multimetrenizi DC Voltaj ölçeğinde 15 veya 20 Volt’a ayarlayın . Oradan, izleyebileceğiniz adımlar şunlardır:

  • Aküdeki voltaj düşüşünü ölçerek başlayın . Bu, devreye girdiğinde marş solenoidi tarafından çekilen voltaj miktarını belirleyecektir. Bunu yapmak için multimetrenin pozitif kurşun kablosunu (kırmızı) akünün pozitif terminaline bağlayın .
  • Ardından, multimetrenin negatif kurşun kablosunu (siyah) akünün negatif terminaline bağlayın .
  • Multimetre okumasını gözlemleyin – hiçbir şey ondan güç çekmediğinde araç aküsü yaklaşık 12 Volt üretmelidir.
  • Multimetreyi tutarken birisinin kontağı açmasına veya marş düğmesine basmasına izin verin. Pilinizde herhangi bir sorun yoksa, voltaj okuması 12 Volt’tan yaklaşık yarım volt (0,5 Volt) düşmelidir.
  • Ardından, solenoidden voltaj düşüşünü ölçün . Bunu yapmak için multimetrenin pozitif giriş kablosunu çıkış solenoid terminaline yerleştirin . Buradan, multimetrenin negatif giriş kablosunu giriş solenoid terminaline yerleştirin . 
  • Son olarak, voltaj düşüşü okumasını gözlemlerken birisinin kontağı açmasına izin verin . Okuma , pilde ölçtüğünüz voltaj düşüşüyle ​​eşleşmelidir (yaklaşık 0,5 Volt). Voltaj düşüşü eşleşiyorsa, marş motoru sorununuz büyük olasılıkla solenoidden değil, araba marş motorundan kaynaklanıyordur.

Voltaj düşüşü yarım volttan azsa, solenoidiniz arızalıdır . Voltaj çok düşerse elektrik bağlantınız arızalı olabilir .

Marş Motoru Solenoidinin Nasıl Test Edileceğine İlişkin 4 Genel SSS

Bir marş motoru solenoidinin test edilmesiyle ilgili bazı yaygın SSS’ler şunlardır :

1. Marş Solenoidi Nedir ve Nasıl Çalışır?

Marş motoru solenoidi, özel bir elektrik rölesi tipi olarak çalışan elektrikli bir cihazdır . Marş devresinin bir parçasını oluşturur ve aküden marş motoruna elektrik akımının iletilmesine yardımcı olur.

Bu cihaz aynı zamanda pinyon dişlisi ile de çalışır. Kontak anahtarını açtığınızda veya marş düğmesine bastığınızda, marş motoru solenoidi marş pinyon dişlisini motor volanı veya esnek plaka ile birbirine geçirecek şekilde değiştirir.

Ancak marş solenoidiniz arızalandığında marş pinyonu düzgün şekilde devreye girmeyebilir veya marş motoru yeterli güç alamaz. Uygun marş bağlantısına sahip olmadığınızda, bu pinyon dişlisine veya diğer kritik motor bileşenlerine zarar verebilir.

2. Marş Motorum Solenoidim Neden Arızalı?

Kötü bir marş solenoidinin arkasındaki bazı olası nedenler şunlardır:

Bitmiş Pil, Gevşek Pil Kablosu veya Aşınmış Pil Terminali

İster bir traktör marş solenoidi, ister küçük bir çim biçme makinesi solenoidi ile uğraşıyor olun, elektrik gücüne ihtiyacınız olacak . Bu nedenle, bitmiş bir piliniz , gevşek bir pil kablonuz veya aşınmış bir pil terminaliniz varsa, muhtemelen hatalı bir solenoid ile karşılaşırsınız.

Hatalı Kablolama

Kontrol veya marş devresindeki hatalı bağlantılar , solenoidden yüksek elektrik akımının akmasına neden olabilir. Bu, kritik parçaları birbirine kaynatacak ve sizi kötü bir marş solenoidi ile bırakacak aşırı ısıya neden olabilir.

Yıpranmış Kablolama

Eskimiş kablolarınız varsa , bu durum marş motoru solenoidine yetersiz akım beslemesine neden olabilir. Bu, sizi hatalı bir solenoid veya kötü bir marş motoru ile baş başa bırakabilir.

Yağ Sızıntıları

Arabanızda yağ sızıntısı olursa, bu yağın bir kısmı marş solenoidine ulaşabilir ve kritik bileşenlerinde korozyona neden olabilir ve bu da size kötü bir marş solenoidi bırakır.

3. Arızalı Marş Solenoidi Belirtileri Nelerdir?

Arızalı bir marş solenoidiniz olduğundan şüpheleniyorsanız, dikkat etmeniz gereken birkaç işaret vardır. Bunların çoğu, hatalı bir marş rölesinin belirtilerine benzer olacaktır.

Dikkat etmeniz gereken en önemli uyarı işaretleri şunlardır :

Motor Çalışmıyor

Kötü bir marş solenoidiniz olduğunda marş motoru çalışmayacaktır. Bu , marş anahtarını açtığınızda veya marş düğmesine bastığınızda motorun çalışmayacağı anlamına gelir.

Ancak aracınızda otomatik şanzıman varsa, boşta emniyet şalteri nedeniyle motor bazen marşa basamıyordu.

Boş vites güvenlik anahtarının ana işlevi, aracınızın yalnızca şanzıman park veya boştayken çalışabilmesini sağlamaktır. Bu nedenle, motorunuz çalışmazsa, şanzımanınızın viteste olmadığından emin olarak başlayın.

Motoru Çalıştırırken Tıklama Sesi Yok

Kontağı açtığınızda duyduğunuz klik sesi ya marş solenoidinden ya da marş rölesinden gelir. Dolayısıyla, aracınızı çalıştırırken hiçbir şey duymuyorsanız, marş marş solenoidi bozuk veya marş rölesi arızalı olabilir.

4. Marş Solenoidimi Değiştirmenin Kolay Yolu Nedir?

Marş solenoidi arızalanmaya başladığında, genellikle değiştirmeniz gerekir. Bu prosedür özel ekipman gerektirir, bu yüzden bunu kendiniz yapmaya çalışmamalısınız.

HIZLI YORUM

SİTEDE YORUMLA

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir