Honda Jazz ilk çıktığı zamandan günümüze 4 nesilde karşımıza geliyor. Bu yazımızda Honda Jazz ile ilgili merak edilen kasa yıllarını ve makyajlarını sizlerle paylaşmaya çalışacağız.
- 1.nesil Honda Jazz 2002 yılı itibariyle ülkemize geldi. Bu aracın üretim tarihi 2001 Haziran (Japonya) olup genel olarak farklı ülkelere satışa sunulması 2002 yıllarını bulmuştur. ES ve LS paket olarak satışta kalan Jazzlar 2005 model yılı itibariyle 1.nesil Jazz makyajlanarak satışını sürdürdü. 2005 model yılından sonra (2005 modeller dahil) ES paket Elite paket olarak ve LS paket de ismini SPORT paket olarak değiştirmiş oldu. 2005 yılında her iki kasayı da görmek mümkün (makyajsız, makyajlı). 2005 makyajlı kasada kısa süreli satışta bulunan bir donanım paket daha vardır. Comfort paket. Elite ve Sport paket arası bir pakettir.
Elite’te olup da Comfort’da olmayan özellikler, arka disk frenler, otomatik klima, kendiliğinden katlanan ısıtmalı aynalar, RDS’li radyo, ön sis farları. Comfort’ta olup Elite’te dahi olmayan özellik, son derece kaliteli bir deri direksiyon simidi ve jant tasarımları.
- 2. nesil Jazz ise ülkemizde 2009 model olarak kullanılan ve Kasım 2008’de satışına başlanılan modeldir. Her ne kadar 2008 satışlı olsa da model olarak 2009 model olarak bilinmektedir. 2.nesil gelen Jazz’lar donanım isimlerini de Fun ve Joy olarak değiştirdi. Panaromik tavan 2009 yılındaki kasa değişikliği ile Jazz’da kullanılmaya başlandı ve Fun donanım seçeneğinde standart olarak bulunmakta(açılmıyor).
ES > Elite > Fun ve LS > Sport >Joy
2009 model ve üstü için bilgi vermek gerekirse Honda Jazz’lar 2009’a kadar (2008 dahil) CVT (Constantly Variable Transmission) olarak adlandırılan ve vites geçişlerinin hissedilmediği büyük konfor sunan şanzımanla üretildi ve satışa sunuldu. Bu şanzıman kullanıcılar tarafından çok beğenildi ve tutuldu. 2.nesil olarak adlandıracağımız 2009’daki yeni kasa ile birlikte Honda Jazz artık I-Shift olarak adlandırılan yarı-otomatik şanzıman sistemine geçti. İster istemez önceki şanzımanla kıyaslanan bu şanzımana CVT kullanıcılar daha konforsuz olduğunu ifade etti. CVT’ye göre daha az beğenilmesi nedeniyle olsa gerek, 2012 yılında Jazz tekrar CVT’ye dönüş yaptı. Bu nedenle 2009-2010-2011 model otomatik Jazz’lar daha az tavsiye edilmektedir. 2013 ve 2014 yıllarında ise ülkemize getirilmedi. Uzun bekleyişten sonra 24 Ekim 2015 tarihinde tanıtımı yapıldı ve satışa sunuldu.
3.nesil Jazz 2015 Ekim itibariyle satılan Honda Jazz serileridir. Dream PE 1.3 i-VTEC 6 ileri Manuel Şanzıman, Premium 1.3 i-VTEC CVT Şanzıman, Elegance 1.3 i-VTEC 6 ileri Manuel Şanzıman ve CVT Şanzımana sahip paketlerle satışa sunulmuştur.
2.nesil ile 3.nesil arasında karşılaştırma yapacak olursak:
Torpido gözünün üstünde 2. torpido gözü (Fun’da ısıtmalı torpido) vardı. 3. Nesil’de yok. Mevcut anten yerini Köpekbalığı sırtı antene bıraktı. Benzin depo kapağı açmak için içeriye kol eklendi. Bagaj içinde değişiklikler oldu.
3.Nesil Makyajlanma: Honda’nın ilk kez 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilediği küçük sınıftaki temsilcisi makyajlı Jazz, yeni donanım seviyesi ve motor seçeneği ile 13 Ocak’ta yollara çıkıyor. Dış tasarımı ve iç mekan trimleri yenilenirken ürün gamına Dynamic adında yeni bir donanım seviyesi eklenen Jazz’da 130 PS güç üreten 1,5 litre hacimli i-VTEC benzinli motor da ilk kez kullanıma sunuluyor. Yenilenen Honda Jazz’da, hız sabitleyici, ısıtmalı ön koltuklar, far sensörü ve Şehir içi Aktif Fren Sistemi standart olarak sunuluyor. Üst donanım paketlerinde 7 inçlik Honda Connect bilgi ve eğlence sistemi, çok açılı geri görüş kamerası, anahtarsız giriş ve çalıştırma ve Çarpışma Uyarı Sistemi, Şerit Takip Uyarı Sistemi ve Trafik İşareti Tanıma Sistemi de dâhil olmak üzere son derece kapsamlı bir güvenlik teknolojisi paketi devreye giriyor.
- 4.NesilHonda Jazz (2019-…): Buradan inceleyebilirsiniz.
Honda Jazz’ların şu ana kadar üretilen model bilgileri şu şekilde:
2004 ve öncesi : LS (baz) – ES (full) => 1.nesil
2005-2008 arası : Sport (baz) – Elite (full) => 1.nesil (makyajlı)
2009-2013 arası : Joy (baz) – Fun (full) => 2.nesil
2014-2019 : Dream, Premium ve Elegance => 3.nesil
2019-Günümüz: 1.5 L i-MMD Hybrid motor EXECUTIVE ve CROSSTAR EXECUTIVE paket => 4.nesil
Arabanızla alakalı sorunlar Bakım-Arıza kategorimizdeki yazıları okuyabilirsiniz. Google‘de bizi aratabilirsiniz