Aracın egzozdan çiğ yakıt atması, genellikle araç motorunun yanlış ayarlanmasından veya arızalı bir parçadan kaynaklanan bir sorundur. Bu sorun, aracın performansını olumsuz yönde etkileyebilir ve aynı zamanda çevre kirliliği yaratabilir.
Çiğ yakıt, tam olarak yanmamış veya yanmamış hidrokarbonların bir karışımıdır. Bu karışım, aracın egzozundan siyah renkli duman ve karakteristik bir kokuya neden olabilir. Çiğ yakıtın oluşumu, yakıtın yanma odasına doğru düzgün bir şekilde püskürtülmemesi veya yanma odasında yeterince hava olmaması nedeniyle gerçekleşebilir.
Benzinli araçlarda, çiğ yakıt oluşumu genellikle yüksek hızlarda veya aşırı hava-fuel karışımı durumlarında meydana gelir. Bu durumda, yakıtın yanma odasına düzgün bir şekilde püskürtülmesi engellenir ve yanma odasında yeterince oksijen olmadığı için tam olarak yanmaz.
Dizel araçlarda ise, çiğ yakıt oluşumu genellikle soğuk havalarda veya aracın motoru zorlandığında meydana gelir. Soğuk havada, dizel yakıtın yanması daha zor hale gelir ve tam olarak yanmaz. Ayrıca, motor zorlandığında, yakıtın yanma odasına doğru yeterli hava ve yakıt püskürtülmemesi nedeniyle çiğ yakıt oluşabilir. Çiğ yakıt, hem aracın performansını hem de egzoz emisyonlarını etkileyebilir.
Çiğ Yakıt Atma Neden Olur?
Bu sorunun nedenleri arasında, yakıt sisteminin düzgün çalışmaması, yakıt filtresinin tıkanması, yakıt basıncı sensörünün arızalanması veya enjektörlerin bozulması sayılabilir. Bu parçaların herhangi biri arızalandığında, yakıtın yanma odasına doğru bir şekilde püskürtülmesi engellenir ve bu da egzozdan çiğ yakıt atılmasına neden olabilir.
Araç sahipleri, aracın egzozundan çıkan çiğ yakıt kokusuna veya artan yakıt tüketimine dikkat etmelidir. Bu durumda, bir araç tamircisine gitmek ve aracın bakımını yaptırmak en iyi seçenektir. Uzman bir tamirci, arızanın nedenini tespit edebilir ve gereken onarım işlemlerini yapabilir.
Çiğ Yakıt Atma Egzoz Emisyondan Geçer mi?
Hayır, aracın egzozundan çiğ yakıt atması, egzoz emisyonu testinden geçmesini engelleyen bir sorundur. Egzoz emisyon testi, aracın egzozundan çıkan gazların belirli bir emisyon standardına uygun olup olmadığını kontrol etmek için yapılan bir testtir. Bu test, çevre koruması açısından önemlidir ve araçların emisyonları kontrol altında tutulmasına yardımcı olur.
Egzozdan çiğ yakıt atması, yakıtın yanma odasında yanmaması nedeniyle egzoz emisyonlarının artmasına ve emisyon standartlarını geçememesine neden olabilir. Bu durumda, araç egzoz emisyon testinden geçemeyecektir.
Bu nedenle, aracın egzozundan çiğ yakıt atması durumunda, sorunun çözülmesi ve aracın tekrar emisyon standartlarına uygun hale getirilmesi için gerekli onarımların yapılması önemlidir. Onarım yapılmadan önce, araç egzoz emisyon testine girmeden önce sorunun tamamen çözüldüğünden emin olmak için bir test sürüşü yapılması tavsiye edilir.
Çiğ Yakıt Atma Durumunda İlk Nere Kontrol Edilmeli?
Eğer aracın egzozundan çiğ yakıt atması söz konusuysa, ilk kontrol edilmesi gereken parça, yakıt enjektörleridir. Enjektörlerin tıkanması veya arızalanması, yakıtın yanma odasına doğru düzgün bir şekilde püskürtülmemesine neden olabilir ve bu da egzozdan çiğ yakıt atılmasına yol açabilir.
Ayrıca, yakıt filtresi de kontrol edilmesi gereken bir diğer parçadır. Tıkanmış bir yakıt filtresi, yakıtın yanma odasına doğru düzgün bir şekilde akmasını engelleyebilir ve bu da çiğ yakıt atılmasına neden olabilir.
Başka bir kontrol edilmesi gereken parça, yakıt basınç sensörüdür. Yakıt basınç sensörü arızalandığında, yakıtın yanma odasına doğru düzgün bir şekilde püskürtülmesi engellenebilir ve bu da egzozdan çiğ yakıt atılmasına neden olabilir.
Yukarıda bahsedilen parçaların kontrol edilmesine rağmen sorun çözülemezse, aracın tamamının elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından taranması gerekebilir. ECU, aracın çalışmasını kontrol eden ana bilgisayar birimidir ve arızalı bir ECU, egzozdan çiğ yakıt atılmasına neden olabilir.
Bu nedenle, egzozdan çiğ yakıt atma sorunu yaşayan bir araçta, enjektörler, yakıt filtresi, yakıt basınç sensörü ve ECU gibi ana parçaların kontrol edilmesi önemlidir. Bu parçaların herhangi biri arızalıysa, sorunun giderilmesi için gereken onarımların yapılması gerekir.
Çiğ Yakıt Atan Araç Nasıl Anlaşılır?
Bir aracın egzozundan çiğ yakıt atıp atmadığını anlamak için birkaç ipucu vardır:
- Egzozdan siyah renkli, kalın bir duman çıkıyorsa ve bu duman kokulu bir yapısı varsa, aracın egzozundan çiğ yakıt atma olasılığı yüksektir.
- Aracın yakıt tüketimi normalden daha fazla ise, bu durum egzozdan çiğ yakıt atması nedeniyle olabilir.
- Motor çalıştırıldığında, aracın titremesi veya anormal bir ses çıkarması da egzozdan çiğ yakıt atma belirtilerinden biridir.
- Egzoz borusuna yakın bir noktada ısınmış bir koku veya yanık bir kokunun oluşması da egzozdan çiğ yakıt atma belirtilerinden biridir.
Bu belirtilerden herhangi biri veya birkaçı mevcutsa, aracın egzozundan çiğ yakıt atması olasıdır. Bu durumda, aracın bir tamirciye götürülmesi ve egzozdan çiğ yakıt atma sorununun nedeninin belirlenmesi gerekmektedir. Sorunun kaynağı belirlendikten sonra, gerekli onarımların yapılması ve aracın egzoz emisyon testinden geçmesi sağlanmalıdır.
Çiğ Yakıt Sadece Siyah Duman mı Olur?
Hayır, çiğ yakıt sadece siyah duman olarak değil, aynı zamanda beyaz, gri veya mavi bir duman şeklinde de kendini gösterebilir. Bunun nedeni, aracın kullandığı yakıt türüne, yanma koşullarına ve diğer faktörlere bağlıdır.
Benzinli araçlarda, çiğ yakıt genellikle siyah veya gri bir duman olarak kendini gösterir. Bu dumanın rengi, yanma odasında yanmayan yakıtın neden olduğu karbon partiküllerinden kaynaklanır.
Dizel araçlarda ise, çiğ yakıt genellikle beyaz veya gri bir duman olarak kendini gösterir. Bu dumanın rengi, soğuk havada veya motorun aşırı zorlandığı durumlarda yanma odasında tam olarak yanmayan yakıttan kaynaklanır.
Ayrıca, bazı durumlarda, çiğ yakıt mavi bir duman olarak da kendini gösterebilir. Bu durumda, aracın motoru yağ yakıyor olabilir ve yağın yanma odasına sızması nedeniyle egzozdan mavi renkli bir duman çıkabilir.
Bu nedenle, aracın egzozundan herhangi bir renkte duman çıkıyorsa, bu durum ciddiye alınmalı ve bir tamirciye götürülerek sorunun nedeni belirlenmelidir.
