Subap ayarı, motorun üst kısmında bulunan ve piston hareketlerine bağlı olarak yakıtla hava karışımının uygun anlarda yanma odasına alınmasını sağlayan subapların, eksantrik mili ve külbütör kolu ile olan ayarının yapılması işlemidir.
Subaplar, emme ve egzoz olmak üzere iki çeşittir. Emme subapları, hava ve yakıt karışımının yanma odasına alınmasını sağlarken, egzoz subapları ise yanma sonucu oluşan egzoz gazının yanma odasından uzaklaştırılmasını sağlar.
SUBAP AYARI BOZUK ARAÇ MOTORU NASIL OLUR?
Subapların doğru şekilde ayarlanması, motorun verimli bir şekilde çalışması için oldukça önemlidir. Subap ayarı bozuksa, motorda aşağıdaki sorunlar yaşanabilir:
- Yakıt tüketiminin artması
- Motor gücünün azalması
- Motorun titremesi
- Yağ eksiltmesi
- Motorun aşırı ısınması
- Motorun arızalanması
Subap ayarı, motorun ömrünü uzatmak ve verimliliğini artırmak için düzenli olarak yapılması gereken bir bakım işlemidir. Subap ayarı, ortalama 30.000 ve 50.000 km arasında yapılması tavsiye edilir.
SUBAP AYARI NASIL YAPILIR
Subap ayarı, motor soğukken yapılır. Subap ayarı yapılırken, aşağıdaki işlemler gerçekleştirilir:
- Motorun üst kapağı sökülür.
- Eksantrik mili, emme ve egzoz subaplarının ayarlanacağı konuma getirilir.
- Sentil çakısı kullanılarak subaplar ile eksantrik mili arasındaki boşluk ayarlanır.
- Motorun üst kapağı tekrar takılır.
Subap ayarı, uzman bir teknisyen tarafından yapılması gereken bir işlemdir. Subap ayarı yaparken, yanlış ayar yapılması durumunda motorda ciddi hasarlar oluşabilir.
Subap ayarı, motorun verimli bir şekilde çalışması için oldukça önemlidir. Subaplar, emme ve egzoz olmak üzere iki çeşittir. Emme subapları, hava ve yakıt karışımının yanma odasına alınmasını sağlarken, egzoz subapları ise yanma sonucu oluşan egzoz gazının yanma odasından uzaklaştırılmasını sağlar.
Subap Ayarı Sonrası Ne Beklenir
Subapların doğru şekilde ayarlanması, aşağıdaki nedenlerle gereklidir:
- Motorun verimli çalışmasını sağlamak: Subap ayarı bozuksa, subaplar tam olarak kapanamayabilir. Bu durum, yanma odasına egzoz gazı ve yağ sızmasına neden olur. Bu da motorun güç kaybetmesine, yakıt tüketiminin artmasına ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
- Motorun ömrünü uzatmak: Subap ayarı bozuksa, subaplar normalden daha fazla yıpranabilir. Bu da subapların erken aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir.
- Motorun gürültüsünü azaltmak: Subap ayarı bozuksa, subaplar tam olarak kapanmayabilir. Bu durum, motorun çalışması sırasında ses gelmesine neden olabilir.
Subap ayarı, motorun ömrünü uzatmak, verimliliğini artırmak ve gürültüsünü azaltmak için düzenli olarak yapılması gereken bir bakım işlemidir. Subap ayarı, ortalama 30.000 ve 50.000 km arasında yapılması tavsiye edilir. Subap ayarı, motor soğukken yapılır. Subap ayarı yapılırken, aşağıdaki işlemler gerçekleştirilir:
- Motorun üst kapağı sökülür.
- Eksantrik mili, emme ve egzoz subaplarının ayarlanacağı konuma getirilir.
- Sentil çakısı kullanılarak subaplar ile eksantrik mili arasındaki boşluk ayarlanır.
- Motorun üst kapağı tekrar takılır.
Subap ayarı, uzman bir teknisyen tarafından yapılması gereken bir işlemdir. Subap ayarı yaparken, yanlış ayar yapılması durumunda motorda ciddi hasarlar oluşabilir.
SUBAP AYARI YAPILMAZSA KARŞILAŞILABİLECEK DURUMLAR
Subap ayarı yapılmazsa, aşağıdaki sorunlar yaşanabilir:
- Yakıt tüketiminin artması
- Motor gücünün azalması
- Motorun titremesi
- Yağ eksiltmesi
- Motorun aşırı ısınması
- Motorun arızalanması
Sonuç olarak, subap ayarı, motorun verimli ve sorunsuz bir şekilde çalışması için oldukça önemlidir. Sitemizi ve güncel bilgileri TAKİP ET linki ile takibe alabilirsiniz